Железные дороги явились важным объединяющим фактором в системе хозяйства государства в середине XIX века, обеспечивая связь и единство путей сообщения как отдельных регионов Центрально-Черноземного района, так и всей России. Железнодорожный транспорт представлял собой систему, влияющую на экономику и на уровень жизни, здоровья, культуру, образование. Так, к примеру, для реализации социальных и культурных функций железнодорожное ведомство создавало сеть учреждений, развивая социально-культурную инфраструктуру. Процесс модернизации общества посредством создания быстрой и надежной транспортной связи затронул не только центр, но и периферию России. Со второй половины XIX века в российском обществе меняются представления о провинции. Именно железные дороги несли «новую жизнь» рыночных отношений в самые отдаленные деревни и захолустные города, некоторые из которых теперь получали шанс стать железнодорожными станциями.
Railways were the important integration factor in the system of state economy in the middle of the 19th century, they supported connection and integration of communication lines of Central Black Earth Region and the whole country as well. Railway transport was a system that has influenced on the economy, level of life, health, culture, and education. For example, for the realization of social and cultural functions railway department created the network of institutions, thus, developing social and cultural infrastructure. The process of society modernization at the expenses of creating quick and reliable transport network touched not only the centre of the country, but the provinces as well. In the second half of the 19th century the image of the provinces started to change in people’s minds. It was the railway road that brought “the new life” of market affairs to the most distant villages and towns, some of them then became the railway stations.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.